Zadnya pidviska Monorim MPR1 abo Monorim MR1 Pro dlya Xiaomi Pro 4

My ye fakhivtsyamy z zapchastyn, udoskonalenʹ, zapasnykh chastyn dlya budʹ-yakoho elektrosamokata, elektrovelosypeda chy elektromobilya. Pidvisky, zaryadni prystroyi, akumulyatory, amortyzatory, shyny, halʹma, halʹmivni suporty, halʹmivni kolodky, halʹmivnyy vazhilʹ, dvyhuny, obtichnyky, kryla, pidstavka, svitlodiodni likhtari, halʹmivnyy tros, aksesuary, systemy amortyzatsiyi toshcho. Shukayete shchosʹ inshe, zvʺyazhitʹsya z namy: WhatsApp +34 696403761

Bazovyy rivenʹ Monorim MPR1: pidviska skladayetʹsya zi standartnoyi konfihuratsiyi, shcho skladayetʹsya z 125-mm hvyntovoho amortyzatora, shcho suprovodzhuyetʹsya dvoma pruzhynamy. Rozshyrennya i podovzhennya amortyzatora i typ pruzhyny vyznachayutʹ yoho zdatnistʹ pohlynaty nerivnosti dorohy.

Perevahy:

- Vy mozhete vykorystovuvaty oryhinalʹnu opornu nizhku dlya parkuvannya elektrosamokata.

- Kermo skeyta lehko distanetʹsya do zchipky kryla pry yoho skladanni, vstanovyvshy spetsialʹnyy dzvinok, yakyy vkhodytʹ do korobky pidvisky.

Nedoliky:

- Podovzhennya amortyzatora ye nyzʹkym i mozhe buty znachno pokrashcheno za dopomohoyu amortyzatora, yakyy maye podovzhennya ponad 125 mm.

Bazovi modeli MPR1 z amortyzatorom 125 mm

- MPR1 BR: chorna ramka / chervonyy amortyzator 125 mm.

- MPR1 BB: chorna ramka / chornyy amortyzator 125 mm

- MPR1 RR: chervona ramka / chervonyy amortyzator 125 mm.

- MPR1 RB: chervona ramka / chornyy amortyzator 125 mm.

Monorim MPR1 serednʹoho rivnya: tsya seriya pidvisky MPR1 pryznachena dlya korystuvachiv, yaki chasto vykorystovuyutʹ sviy avtomobilʹ dlya yizdy v mistsyakh, de zazvychay ye nerivnosti na dorozi abo trasi. Pidviska skladayetʹsya z 150-mm podovzhenoho spiralʹnoho amortyzatora (na 25 mm dovshe bazovoyi versiyi monorymnoyi pidvisky MPR1).

Perevahy pidvisky serednʹoho rivnya Monorim MPR1:

- Vy pomityte chudovu produktyvnistʹ i bilʹshu potuzhnistʹ pidvisky Monorim, koly sprava dokhodytʹ do pohlynannya nerivnostey dorohy, dorohy chy budʹ-yakoyi inshoyi dorohy, yakoyu vy rukhayetesya.

Seredni modeli MPR1 z amortyzatorom 150 mm:

- MPR1 Beblack: chorna struktura / 150 mm amortyzator Ark Black.

- MPR1 BBR: chorna struktura / 150 mm rehulʹovanyy amortyzator.

- MPR1 BeBlue: chorna struktura / syniy amortyzator 150 mm.

- MPR1 BeRed: chorna konstruktsiya / chervonyy amortyzator 150 mm.

- MPR1 BeGold: chorna struktura / 150 mm zolotyy amortyzator.

- MPR1 Redblack: chervona ramka / amortyzator Ark Black 150 mm.

- MPR1 RedBlue: chervona struktura / syniy amortyzator 150 mm.

- MPR1 RR 150 mm: chervona ramka / chervonyy amortyzator 150 mm.

- MPR1 RedGold: chervona struktura / 150 mm zolotyy amortyzator.

Udoskonalenyy MPR1 AIR i profesiynyy AIR DUAL: my vykhodymo na peredovu sferu, koly hovorymo pro vysoku zdatnistʹ pohlynaty nerivnosti na trasi ta chas vidhuku, yakyy krashchyy, nizh u amortyzatoriv bazovoho rivnya ta versiy serednʹoho rivnya, yaki ye pruzhynni amortyzatory. Pnevmatychni amortyzatory bilʹsh universalʹni, yikh elastychnistʹ i zdatnistʹ pohlynaty vibratsiyu abo pom'yakshuvaty pryami udary krashche vykonuyutʹ funktsiyu pom'yakshennya abo rozsiyuvannya udariv transportu. YE dvi modeli z povitryanoyu podushkoyu: Air (1 kabina) i Air DUAL (dvi nezalezhni kabiny, odna pozytyvna i odna nehatyvna). Amortyzatory «AIR» odniyeyi kabiny pratsyuvatymutʹ z usim potentsialom i elastychnistyu, shchob rozsiyuvaty vibratsiyi ta udary, yaki mayutʹ pnevmatychni amortyzatory, todi yak amortyzatory «AIR DUAL», shcho mayutʹ druhu nehatyvnu kabinu, mayutʹ dodatkovu elastychnistʹ i bilʹshyy poshtovkh vidnovlennya. do vykhidnoho polozhennya udaru. Yakshcho poyasnyty tse prosto: u toy chas yak pozytyvna mashyna styskayetʹsya, pohlynayuchy vibratsiyu abo pryami udary, nehatyvna mashyna rozshyryuyetʹsya do takoyi miry, shcho te same rozshyrennya stvoryuye sylu viddachi ta shtovkhannya, initsiyovanu pochatkovoyu kompensatsiyeyu mizh avtomobilyamy pid chas pochatkovoyi fazy.

Perevahy pidvisok MPR1 Air i Air DUAL:

- Vony bilʹsh elastychni i lehko rehulyuyutʹsya.

- Yoho zdatnistʹ rozsiyuvaty vibratsiyi duzhe riznomanitna.

- Bilʹsha chastyna syly udaru bude pohlynena v kintsi khodu amortyzatora, ne dosyahayuchy dna. Tse nabahato efektyvnishe v amortyzatorakh Air DUAL, yaki skladayutʹsya z druhoyi nehatyvnoyi kamery, yaka kompensuye pohlynannya, yake ne dosyahayetʹsya pershoyu fazoyu udaru.

- Holovne zavdannya pnevmatychnykh amortyzatoriv - zabezpechyty komfort i bezpeku pid chas vodinnya. Z odnoho boku, vony zdatni pohlynaty kolyvannya ta stysnennya, shchob zrobyty vodinnya bilʹsh komfortnym, i vodnochas chynyty takyy samyy tysk, yak i na shasi, utrymuyuchy navantazhennya avtomobilya na koleso ta, takym chynom, pokrashchuyuchy zcheplennya shyn. trotuar. Vidpovidno, vony takozh pidvyshchuyutʹ stiykistʹ u skladnykh dorozhnikh sytuatsiyakh: raptove halʹmuvannya, povoroty, kochennya, strybky toshcho.