Monorim MR1 achtervering voor Xiaomi M365, 1S, Pro2 en M365 Pro

Monorim MR1 basisniveau: de ophanging bestaat uit een standaardconfiguratie bestaande uit een 125 mm veerdemper vergezeld van twee veren.  De uitbreiding en uitbreiding van de schokdemper en het type veer bepalen het vermogen om spooronregelmatigheden te absorberen. 

Voordelen:

- U kunt de originele steunpoot gebruiken om de elektrische scooter te parkeren.

- Het skid stuur zal naadloos aankomen bij de fender hitch wanneer gevouwen bij het installeren van de specifieke deurbel in de ophanging geval.

Nadelen:

- De verlenging van de schokdemper is schaars en kan sterk worden verbeterd met een demper met een verlengstuk groter dan 125 mm.

- De MR1 V1-ophanging biedt enkele problemen voor de installatie van de xTech remklauw, maar het is mogelijk om deze te installeren met behulp van de pakking02-adapter die in de doos is meegeleverd.

Basic MR1 modellen met een 125mm schokdemper

- MR1 BR: 125mm zwarte structuur/rode schokdemper.

- MR1 BB: 125mm zwarte structuur/zwarte schokdemper

- MR1 RR: rode structuur / 125mm rode schokdemper.

- MR1 RB: 125mm rode structuur/zwarte schokdemper.

Monorim MR1 medium level: deze serie mr1-ophangingen is bedoeld voor gebruikers die hun voertuig veel gebruiken om te circuleren in gebieden waar zich meestal onregelmatigheden in de rijbaan of de weg bevinden. De ophanging bestaat uit een 150mm verlengde veerklep (25mm langer dan de basisversie van de MR1 monorim ophanging). 

Voordelen van monorim MR1 mid-level ophanging:

- U zult een superieure prestatie en een grotere capaciteit van de Kant van de Monorim-ophanging opmerken als het gaat om het absorberen van de onregelmatigheden van de weg, de rijbaan of een weg waarop u rijdt.

Medium MR1 modellen met 150mmschokdemper:

- MR1 Beblack: 150mm zwarte structuur/Ark Zwarte schokdemper.

- MR1 BBR: zwarte structuur / 150mm verstelbare demper.

- MR1 BeBlue: 150mm zwarte structuur/blauwe demper.

- MR1 BeRed: 150mm zwarte structuur/rode demper.

- MR1 BeGold: 150mm zwarte structuur/gouden schokdemper.

- MR1 Redblack: 150mm Ark Zwart rode structuur/schokdemper.

- MR1 RedBlue: 150mm rode structuur/blauwe demper.

- MR1 RR 150mm: rode structuur / 150mm rode demper.

- MR1 RedGold: 150mm rode structuur/gouden schokdemper.

MR1 AIR advanced en AIR DUAL professional: we betreden het geavanceerde veld wanneer we het hebben over een hoog absorptievermogen van onregelmatigheden van het spoor en de responstijd die superieur is aan die van de schokdempers van de versies basisniveau en gemiddeld niveau zijn veerschokdempers. Luchtveren zijn veelzijdiger, hun elasticiteit en vermogen om trillingen te absorberen of directe schokken te beperken, vervullen beter de functie van het dempen of verspreiden van circulatie-effecten. Er zijn twee luchtdempende modellen: Air ( 1 cabine ) en Air DUAL (tweeonafhankelijkecabines, één positief en één negatief). De "AIR" dempers in een cabine werken met alle mogelijkheden en elasticiteit om trillingen en effecten die de luchtveren hebben te afgevoerd, terwijl de "AIR DUAL" dempers bestaande uit een tweede negatieve cabine een extra elasticiteit en een grotere herstelkracht hebben in de richting van de beginpositie van de demper. Simpel gezegd: terwijl de positieve cabine wordt samengeperst door trillingen of directe schokken te absorberen, breidt de negatieve cabine zich uit tot het punt dat diezelfde uitbreiding een terugslag- en stuwkracht uitoefent die wordt geïnitieerd door de initiële compensatie tussen cabines tijdens de initiële schokabsorptiefase.

Voordelen van MR1 Air en Air DUAL ophangingen:

- Ze zijn elastischer en gemakkelijker te reguleren.

- Het vermogen om trillingen af te voeren is zeer veelzijdig.

- Het grootste deel van de slagkracht wordt geabsorbeerd aan het einde van het schokdemperpad zonder een stop te bereiken. Dit is veel effectiever in Air DUAL schokdempers die bestaan uit een tweede negatieve kamer die de absorptie compenseert die niet wordt bereikt door de eerste fase van de impact tijdens de begin- en middenfase.

- Het belangrijkste doel van luchtveren is om comfort en veiligheid te bieden tijdens het rijden. Aan de ene kant zijn ze in staat om oscillaties en compressies te absorberen om het rijden comfortabeler te maken. Terwijl ze aan de andere kant dezelfde druk uitoefenen die ze naar het chassis krijgen om de ladingen van het voertuig op het wiel te houden en zo de hechting van de banden op de stoep te verbeteren.  Bijgevolg verhogen ze ook de stabiliteit in complexe rijsituaties: plotseling remmen, bochten nemen, rollen, sprongen...

- Ze zijn meer geschikt om te worden gemonteerd in voertuigen waar het rijden sportiever of agressiever is.

Nadelen van MR1 Air en Air DUAL ophangingen:

- De demperverlenging is superieur aan de originele demper op 25mm, 40mm en 65mm, waardoor de fender hitch de stuurhaak niet bereikt wanneer je de elektrische scooter vouwt. U kunt aanpassingen maken om dit op te lossen of doen zonder de elektrische scooter op te vouwen.

- Bij gebruik van verlengde en verlengde schokdempers in 25mm, 40mm en 65mm heeft u adapters nodig voor de steunpoot.

Geavanceerde MR1 AIR-modellen en professionele Air DUAL:

- MR1 Black Air met luchtveren (125mm, 150mm, 165mm of 190mm)

- MR1 Black Air DUAL met luchtveren (125mm, 150mm, 165mm of 190mm)

- MR1 Red Air met luchtveren (125mm, 150mm, 165mm of 190mm)

- MR1 Red Air DUAL met luchtveren (125mm, 150mm, 165mm of 190mm)

Monorim MR1 achterwielophanging voor Xiaomi M365, 1S, Pro2 en M365 Pro.

Complete installatiekit van het monorim model MR1 met achterwielophanging voor Xiaomi M365, 1S, Essential, Pro2 of M365 Pro